В 3 квартале 2015 года доля кредитных автомобилей в структуре автопродаж снизилась до 37 процентов

По данным 3350 кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), в 3 квартале 2015 года было выдано 135,5 тысяч новых автокредитов, что на 1,87% (или на 2,5 тыс. единиц) больше показателя 2 квартала 2015 года. В свою очередь, это на 34% хуже результата 3 квартала 2014 года.

Обращает на себя внимание тот факт, что по сравнению с предыдущим периодом, автопродажи в 3 квартале росли более динамично, чем доля автокредитов в их структуре: если во втором квартале 2015 года в кредит приобретался 41% новых автомобилей, то в третьем квартале доля кредитных покупок составила 37%.

Период	Выдачи автокредитов, тыс. ед.	Продажа автомобилей, тыс. ед.	Доля кредитных авто в продажах
1 кв. 2014 г.	194,1	555,5	34,94%
2 кв. 2014 г.	205,7	553,3	37,18%
3 кв. 2014 г.	206,1	524,3	39,31%
4 кв. 2014 г.	217,5	704,4	30,88%
1 кв. 2015 г.	55,3	275,2	20,10%
2 кв. 2015 г.	133,0	325,0	40,94%
3 кв. 2015 г.	135,5	369,6	36,65%

В целом по рынку РФ, данные и расчеты НБКИ и «АВТОСТАТ»

При этом снижение количества выданных автокредитов в 3 квартале 2015 года происходит на фоне увеличения их среднего размера.

Таблица 2. Динамика выдачи автокредитов и среднего размера выданных автокредитов в 3 квартале 2015 г.

Месяц	Количество выданных автокредитов, ед.	Средний размер выданных автокредитов, руб.
Июль 2015	52 312	535 536
Август 2015	46 867	572 126
Сентябрь 2015	36 297	578 586

В 3 квартале 2015 года качество обслуживания заемщиками автокредитов продолжило ухудшаться, однако, темпы роста просроченной задолженности существенно замедлились. Так, коэффициент просроченной задолженности за отчетный период увеличился всего на 0,1 п.п., достигнув 8,4%.

* - коэффициент просроченной задолженности - отношение объема (суммы) просроченной задолженности (30+) по кредитам к их изначальному размеру (лимиту)

«Ситуация на рынке автокредитования постепенно стабилизируется, количество выдач за квартал осталось практически неизменным по сравнению с предыдущим периодом, - говорит генеральный директор НБКИ Александр Викулин. – Однако доля кредитных автомобилей в структуре автопродаж постепенно снижается, что свидетельствует не только об ухудшении покупательной способности населения, но и о более внимательном «отборе» заемщиков со стороны банков. Ранее данный подход был наиболее заметен в необеспеченном кредитовании, теперь мы видим, что тенденция кредитования более «качественных» заемщиков в равной степени относится и к залоговым кредитам. А с улучшением «качества» заемщиков растет и средний размер кредита. Изменение кредитных политик банков в сторону более тщательного отношения к возможным рискам становится главным трендом при кредитовании розничных заемщиков».

«Государственная поддержка отрасли, реализованная посредством субсидирования банковской ставки, способствовала снижению темпов падения продаж: с 50% и 41% в первом и втором кварталах, до 30% - в третьем квартале 2015 года, - говорит исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов. – Такая динамика подтверждает высокий уровень поддержки продаж со стороны финансового сектора. Многие автопроизводители и дилеры обратили внимание на корреляцию автокредитования и продаж новых и подержанных автомобилей и учитывают прогнозы и состояние по рынку кредитования в своих тактиках работы с потребителями и контрагентами. Тем не менее, мы видим, что взаимодействие кредитных институтов с предприятиями автомобильной отрасли имеет потенциал для развития взаимовыгодных отношений».

Регион	Количество выданных автокредитов в 3 квартале. 2015 г.	Средний размер выданного автокредита (сентябрь 2015 г.)	Доля кредитных продаж
			2 кв. 2015	3 кв. 2015
Москва	10 743	871 823р.	21,9%	18,9%
Республика Татарстан	9 546	453 916р.	53,2%	52,1%
Санкт-Петербург	8 786	683 008р.	41,2%	37,5%
Московская область	8 524	701 654р.	34,0%	29,6%
Республика Башкортостан	6 152	447 131р.	58,8%	50,0%